World in Red issue 10
Hiver / Winter (2003)
| Language | 
French |
| Editor | Isabelle de Sadeleer |
| Publishing | ISSN 1627-0215 |
| Dimensions | 128 pages, 240 x 320 mm |
In 2001 a brand new high class glossy magazine was launched from Swiss and edited by Laurent Blomet. In the second year, the magazine that until then was fully publised in the French language continued as a bi-lingual publication French / English. Lateron Isabelle de Sadeleer took over as an editor and 11 editions where published until 2004. From 2004 through 2010 the publication continued as an extensive yearbook covering Ferrari events across the world.
Table of Contents
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 3 | édito | Préface Isabelle de Sadeleer Les Ferrari anciennes sont souvent synonymes d'oeuvres d'art. Pour fêter notre dixième numéro, nous sommes allés à la rencontre de l'industriel suisse Jean-Pierre Slavic et de sa fantastique collection, véritable musée automobile à la gloire d'Enzo Ferrari. Vous découvrirez également dans ces pages l'incroyable histoire de la 250 GT "Breadvan" et de la dernière Ferrari 375 America produite. |
| 5 | Sommaire | Sommaire |
| 6 | Actualités | Vente exceptionnelle de la Collection Bonhams Gstaad, December 19, 2003 Marcel Massini Marcel Massini, Palace Hotel Le vente annuelle Bonhams de Ferrari, qui se tiendra le 19 décembre au Palace Hotel de Gstaad, mettra en vedette l'extraordinaire Collection Lepeltier de 14 Ferraris. Elle est composée de la 250 GT Berlinetta "Châssis Court" de 1961, de la Daytona 365 GTB/4 présentée au Salon de Genève en 1972, ou encore de quelques classiques récents au faible kilométrage telles la 288 GTO de 1984 et la F40 de 1989, cette dernière n'ayant parcouru que 3000 km.  (10807) Bonhams | Exceptional Ferrari Motor Cars and Automobilia Switzerland, 19 December 2003 |
| 12 | Actualités | Actualités |
| 14 | Rétrospective | Maserati Quattroporte Jean-Philippe Doret Maserati SpA En 1963, Maserati est le premier constructeur de voitures de sport à s'attaquer au marché de la berline de prestige. Le 9 septembre 2003, quarante ans plus tard, la marque au Trident présente la cinquième génération de sa berline de prestige Quattroporte au Salon de Francfort. |
| 20 | focus | 250 GT Berlinetta "The Breadvan" chassis # 2819 GT Keith Bluemel Patrick Payany Ce châssis 2819 GT fit ses débuts en 1961 en tant que 250 GT Compétition Berlinetta (surnommé par la suite le SEFAC Hot Rod) avec conduite à fache et finition argentée, qui fut livré en Belgique à l'Ecurie Francorchamps en septembre de la même année. |
| 36 | légende | Jacky Ickx Bernard Cahier Bernard Cahier Né en Belgique le 19 janvier 1945, Jacky Ickx est le fils de l'un de plus fameux journalistes internationaux de l'après-Guerre, le regretté Jacques Ickx. |
| 48 | visite | Collection Jean-Pierre Slavic Au paradis des Ferrari Marcel Massini Pascal Betmalle, Fabrice Gauvin "Mon musée, ce sont les routes de ce monde", disait de son vivant le Commendatore Enzo Ferrari/ Sa passion automobile était toujours focalisée sur les projets en cours ou à venir. Il parfait de sa vie comme d'une course effrénée, le regard toujours tourné vers l'avenir et jamais en arrière. Il considérait les routes du monde comme un grand salon pour ses voitures. |
| 64 | visite | Collection Slavic: deux carnets de route Marcel Massini 1958 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti "TdF", chassis 1039 GT 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione |
| 68 | portrait | Enzo Naso Un autre Enzo pour Ferrari Jean-Philippe Doret Enzo Naso Pendant les années 80, Enzo Osella, constructeur italien engagé en Championnat du Monde de Formule 1, s'était vu baptisé "l'autre Enzo", en référence bien sûr la présence des monoplaces d'Enzo Ferrari. Aujourd'hui, ce surnomme pourrait convenir comme un gant à Enzo Naso. |
| 74 | photographe | Edwar Eves The Klementaski Collection The Klementaski Collection Edward Eves fur à la fois ingénieur, journaliste automobile réputé et photographe talentueux des sports mécaniques. C'est pendant les années 30, alors qu'il travaille pour ce qui allait devenir par la suite les sociétés automobiles du Rootes Group, qu'il s'intéresse à la photographie, au point d'inventer un appareil couleurs baptisé Eves One-Shot. |
| 80 | année | Goodwood Revival Meeting 5-7 septembre 2003 Keith Bluemel Pascal Betmalle, Fabrice Gauvin La sixième édition du Goodwood Revival Meeting s'est tenue le week-end du 5 au 7 septembre et a attiré, trois jours durant, une affluence record de 94.000 personnes sur le pittoresque circuit de la région du Sussex.  6. Goodwood Revival Meeting United Kingdom, 5 - 7 September 2003  (10628) Goodwood Revival Auction United Kingdom, 5 September 2003 |
| 86 | année | Phill Hill & Gerhard Berger Deux générations de pilotes Ferrari Keith Bluemel Opinions croisées du premier Américain Champion du Monde de Formule 1 et de l'ancien coéquipier de Michele Alboreto, Nigel Mansell et Jean Alesi au sein de la Scuderia. |
| 92 | année | Derek Bell Entre Racing Green et Rosso Corsa Keith Bluemel La quintuple vainqueur du Mans revient sur les 24 Heures 2003 et livre ses impression sur les courses historiques. |
| 96 | année | Pebble Beach 17 august 2003 Marcel Massini Marcel Massini La région californienne de Monterey est depuis longtemps un haut lieu de l'automobile, de la route touristique "17-mile drive" au circuit de Laguna Seca. Tous les and au mois d'août, le Concours d'Elégance de Pebble Beach salue des constructeurs américains ou européens et dédie également des récompenses spécifiques aux belles de Maranello.  53rd Pebble Beach Concours d'Elegance 2003 United States, 17 August 2003 |
| 100 | année | Ferrari 375 America : une voiture pour les États-Unis Comme un Phénix de ses cendres Marcel Massini Marcel Massini Il est un diction populaire qui dit: "renaître comme le Phénix de ses cendres"... et la voiture que nous vous présentons ici en est un parfait exemple. Une automobile historique et marquante qui, depuis plus de quatre décennies, s'était lentement détériorée et était en mauvais était jusqu'à ce qu'un connaisseur décide de la faire méticuleusement restaurer jusqu'au dernier boulon. |
| 104 | année | 4e Grand Prix de Tunis Course et détente sous les palmiers Pascal Chauvin-Lamour Fabrice Gauvin, Jean-Louis Moutti Il n'y eut qu'un seul Grand Prix de Tunis susceptible d'être gagné par une Ferrari ou une Maserati. C'était en 1955 et ce fut impeccablement réalisé par l'Italien Piotti qui u imposa sa Ferrari Monza. |
| 114 | année | Mugello - Finali Mondiali 2003 17-19 octobre Sophie Vrommant Patrick Payany, Ufficio Stampa La saison 2003 aura été époustouflante. Le Championnat du Monde de Formule 1 s'est joué lors de l'ultime Grand Prix et, pour la cinquième année consécutive, le titre Constructeurs est revenu à la Scuderia Ferrari.  Ferrari Challenge - Italia 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 21 September 2003 Ferrari Challenge Europe - Finali Mondiali 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 18 - 20 October 2003 Ferrari Challenge - USA - Finali Mondiali 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 19 October 2003 |
| 122 | année | 1er Meeting annuel du JMB Racing Tom Karo Jérôme Mugnier Le souhait d'organiser une journée dédiée aux partenaires et amis du team existait depuis de longs mois. En grands professionnels, les membres de l'écurie JMB Racing réalisaient le 15 novembre dernier une journée "grand format"! |
| Page | Section | Description |
|---|---|---|
| 3 | édito | Preface Isabelle de Sadeleer Classic Ferraris are often considered as works of art. As a celebration for our 10th issue, we feature the stunning collection of Swiss industrialist Jean-Pierre Slavic, a real motoring museum dedicated to Enzo Ferrari. You will also be able to enjoy the incredible stories of the 250 GT "Breadvan" and of the last 375 America produced. |
| 6 | News | Swiss landmark Ferrari collection to star at Bonhams' Gstaad sale Bonhams Gstaad, December 19, 2003 Marcel Massini Marcel Massini, Palace Hotel Bonhams' much-anticipated annual Sale of Fine Ferraris at Gstaad's charismatic Palace Hotel on December 19th will start the extraordinary Lepeltier Collection of 14 Ferraris - ranging from a 1961 250 GT Short Wheel Base Berlinetta, through the 1972 Geneva Salon 365 GTB/4 Daytona to a pair of low mileage modern Ferrari classics, the 1984 288 GTO and the 1989 F40 - the latter having covered barely 3.000 kms in its life. (10807) Bonhams | Exceptional Ferrari Motor Cars and Automobilia Switzerland, 19 December 2003 |
| 12 | News | News |
| 14 | Rétrospective | Maserati Quattroporte Jean-Philippe Doret Maserati SpA In 1963, Maserati was the first sports car manufacturer to enter the prestige sedan market. On September 9, 2003, forty years later, the Trident unveiled the fifth Quattroporte series at the Frankfurt Salon, which takes them back into one of the most competitive sectors of the current market. |
| 20 | focus | 250 GT Berlinetta "The Breadvan" chassis # 2819 GT Keith Bluemel Patrick Payany Chassis number 2819 GT started life as a left hand drive 1961 250 GT Competition Berlinetta (subsequently dubbed the SEFAC Hot Rods) finished in silver, which was delivered to Ecurie Francorchamps in Belgium during the September of that year. |
| 36 | legends | Jacky Ickx Bernard Cahier Bernard Cahier Born in Belgium on January 19, 1945, Jacky Ickx is the son of the late Jacques Ickx, one of the most famous international post-war journalists. |
| 48 | visit | Collection Jean-Pierre Slavic Ferrari Heaven Marcel Massini Pascal Betmalle, Fabrice Gauvin "The roads of this world are my museum", Commendatore Enzo Ferrari used to say throughout his life. The automotive passion of Enzo Ferrari always concentrated on current and future projects. He described his life as a breathless walk, always looking forward, never looking back. Ferrari considered the roads of this world as the appropriate living room for his cars. |
| 64 | visit | Two roadbooks from the Slavic collection Marcel Massini 1958 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti "TdF", chassis 1039 GT 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione |
| 68 | portrait | Enzo Naso Ferrari's other Enzo Jean-Philippe Doret Enzo Naso In the eighties Enzo Osella was another italien constructor entering cars in the Formula 1 World Championship, and was called "the other Enzo" as a reference to the presence of Enzo Ferrari's single seaters. Today Enzo Naso could be nicknamed "Ferrari's other Enzo". |
| 74 | photographer | Edwar Eves The Klementaski Collection The Klementaski Collection Edward Eves was both an engineer, a respected automotive journalist and a talented motor racing photographer. During the 1930's while working for what later became the Rootes group of car companies, he developed an interest in photography and even invented his won camera called the Eves One-Shot color camera. |
| 80 | over the year | Goodwood Revival Meeting 5-7 september 2003 Keith Bluemel Pascal Betmalle, Fabrice Gauvin The sixth running of the Goodwood Revival Meeting was held over the weekend of 5-7 September, and attracted a record 94.000 people to the picturesque Sussex circuit over the three days. 6. Goodwood Revival Meeting United Kingdom, 5 - 7 September 2003 (10628) Goodwood Revival Auction United Kingdom, 5 September 2003 |
| 86 | over the year | Phill Hill & Gerhard Berger Two generations of Ferrari drivers Keith Bluemel The American F1 World Champion and the former team mate of Michele Alboreto, Nigel Mansell and Jean Alesi in the Scuderia cross opinions about motor racing. |
| 92 | over the year | Derek Bell Racing Green and Rosso Corsa impressions Keith Bluemel The 5-time Le Mans winner talks about the 24 Hours in 2003 and historic racing. |
| 96 | over the year | Pebble Beach 17 august 2003 Marcel Massini Marcel Massini The Monterey region in California has made a long-time reputation as a major place for motoring with the 17-mile drive and the Laguna Seca circuit. Every year in August the Pebble Beach Concours d'Elégance pays tribute to American and European constructors and also dedicates specific trophies to the beauties from Maranello. 53rd Pebble Beach Concours d'Elegance 2003 United States, 17 August 2003 |
| 100 | over the year | Ferrari 375 America Phoenix from ashes Marcel Massini Marcel Massini There is a good old saying which goes: "Like a phoenix from the ashes" and the car we show you today truly represents such a case. A historic and significant automobile which over more than four decades has slowly deteriorated and was in a bad condition until it was finally acquired by a connaisseur who decided to have it totally and painstakingly restored to the last nut and bolt. |
| 104 | over the year | 4e Grand Prix de Tunis Racing and relaxing under the palm trees Pascal Chauvin-Lamour Fabrice Gauvin, Jean-Louis Moutti Only one edition of the Tunis Grand Prix could be won by a Ferrari or Maserati. It was run in 1955 and the Italian driver Piotti perfectly achieved that goal in his Ferrari Monza. |
| 114 | over the year | Mugello - Finali Mondiali 2003 17-19 october Sophie Vrommant Patrick Payany, Ufficio Stampa The 2003 season was a stunning one. The decider in the Formula One World Championship went down to the final Grand Prix, and Scuderia Ferrari scored their fifth Constructors title in a row. Ferrari Challenge - Italia 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 21 September 2003 Ferrari Challenge Europe - Finali Mondiali 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 18 - 20 October 2003 Ferrari Challenge - USA - Finali Mondiali 2003 Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, Italy, 19 October 2003 |
| 122 | over the year | 1st annual JMB Racing meeting Tom Karo Jérôme Mugnier For some time JMB Racing have had the idea of organising a special "workshop" day for thier partners and friends. So on the 15th of November the team members behaved as great professionals that they are, and set up a "wonderful day"! |